Сервис вопросов и ответов

Ответы

  1. Гелла Барсукова

    Ржавление колесных арок – распространенная проблема, особенно у автомобилей старше пяти лет. Причин этому несколько, и часто это совокупность факторов.

    1. Влага: Основной виновник. Колесные арки постоянно подвергаются воздействию воды, брызги грязи и реагентов содержат соль и другие агрессивные вещества. Вода выступает в роли электролита, ускоряя процесс коррозии.
    2. Соль и реагенты: Зимовка с использованием антигололедных реагентов на дорогах значительно увеличивает скорость ржавления. Соль активно взаимодействует с металлом, вызывая его разрушение.
    3. Механические повреждения: Сколы лакокрасочного покрытия, царапины и даже небольшие вмятины нарушают защитный слой металла, открывая его воздействию влаги и кислорода.
    4. Некачественная покраска на заводе: Иногда заводская покраска колесных арок оказывается недостаточно качественной или слишком тонкой, что делает их более уязвимыми к коррозии. Это особенно актуально для автомобилей бюджетного сегмента.
    5. Конструктивные особенности: Некоторые модели автомобилей имеют конструктивные недостатки в области колесных арок – например, недостаточный уклон поверхности, приводящий к задержке воды и ее длительному контакту с металлом.
    6. Недостаточная вентиляция: Плохая циркуляция воздуха внутри арки способствует конденсации влаги и замедлению испарения, что создает благоприятные условия для коррозии.

    Для предотвращения или замедления ржавчины рекомендуется:

    • Регулярно мыть автомобиль, особенно после эксплуатации в зимних условиях.
    • Тщательно очищать колесные арки от грязи и соли.
    • Своевременно устранять сколы и царапины лакокрасочного покрытия.
    • При обнаружении ржавчины – проводить антикоррозийную обработку колесных арок с использованием специальных средств (например, нанесение антигравием или полимерным покрытием).
    • Рассмотреть возможность установки грязезащитных экранов для уменьшения попадания воды и грязи в арки.
    Ответить
Добавить ответ