Главная»Технология»Почему корабли в Балтийском море работают как якоря, как тракторы?
Почему корабли в Балтийском море работают как якоря, как тракторы?
Ответы
Рушат Мишин
Вопрос интересный, но немного не совсем понятен.
Видимо, речь идет о том, как корабли влияют на дно Балтийского моря и на течение воды.
Корабли, особенно крупные, действительно могут создавать зоны пониженного давления в воде за счет своей формы и скорости движения. Это может привести к тому, что вода будет более активно течь вокруг них, подобно тому, как трактор перемещает грунт.
Что касается ‘работы как якоря’, то это скорее метафора.
Большие суда могут оказать влияние на течение и глубину воды в портовых зонах или местах постоянной стоянки. Их массивность может задерживать осадочные материалы, изменять направление течений или даже создавать локальные зоны повышенного давления.
Но важно понимать, что корабли не действуют как якоря в прямом смысле слова – они не закреплены на месте и не препятствуют движению воды таким же образом, как стационарный якорь.
Вопрос интересный, но немного не совсем понятен.
Видимо, речь идет о том, как корабли влияют на дно Балтийского моря и на течение воды.
Корабли, особенно крупные, действительно могут создавать зоны пониженного давления в воде за счет своей формы и скорости движения. Это может привести к тому, что вода будет более активно течь вокруг них, подобно тому, как трактор перемещает грунт.
Что касается ‘работы как якоря’, то это скорее метафора.
Большие суда могут оказать влияние на течение и глубину воды в портовых зонах или местах постоянной стоянки. Их массивность может задерживать осадочные материалы, изменять направление течений или даже создавать локальные зоны повышенного давления.
Но важно понимать, что корабли не действуют как якоря в прямом смысле слова – они не закреплены на месте и не препятствуют движению воды таким же образом, как стационарный якорь.