Какой порядок организации проведения текущего отцепочного ремонта железнодорожного подвижного состава?

Ответы

Александра Горохова 17.02.2025 в 19:54
Текущий отцепочный ремонт железнодорожного подвижного состава выполняется по следующему порядку:
1. Испытания и обследование: В первую очередь проводится осмотр подвижного состава на предмет выявления дефектов. Производятся испытания тормозов, тяговых двигателей, световой сигнализации и других систем.
2. Демонтаж: Снимаются старые изношенные детали и узлы (колёсные пары, редукторы, подшипники, тормозные колодки и т.д.).
3. Чистка и подготовка поверхностей: Демонтированные детали очищаются от ржавчины, грязи и остатков старых покрытий. Производится шлифовка и полировка.
4. Замена изношенных деталей: На место снятых устанавливаются новые детали, соответствующие нормам и стандартам.
5. Сборка и регулировка: Собранные узлы и агрегаты проверяются на герметичность, соответствие техническим характеристикам и правильно собираются в единую систему.
6. Проверка работоспособности: После сборки проводится комплексная проверка всех систем подвижного состава. Проверяется работоспособность тормозов, двигателей, электрооборудования, пневматических систем и т.д.
Ответить

Добавить ответ