Как происходит управление спутниками? За счёт чего он меняет траекторию?
Ответы
Людвиг Лазарев
Управление спутниками – это сложный процесс, включающий несколько этапов и систем. В основе лежит поддержание орбиты и выполнение поставленных задач, таких как связь, навигация или наблюдение за Землей.
Основным способом изменения траектории является использование двигателей малой тяги, установленных на борту спутника. Эти двигатели работают на принципе реактивного движения – выбрасывают газ с определенной скоростью в одну сторону, создавая тягу в противоположную. Обычно используются двигатели различных типов: ионные, химические (жидкостные или твердотопливные), а также холодные газовые двигатели.
Ионные двигатели, например, отличаются очень низким потреблением топлива, но создают небольшую тягу. Они идеально подходят для длительных коррекций орбиты и поддержания положения спутника в течение многих лет. Химические двигатели обеспечивают большую тягу, что необходимо для более быстрых изменений траектории или выхода на заданную орбиту.
Важно понимать, что изменение траектории – это не просто ‘толчок’ в нужную сторону. Небольшие изменения в скорости и направлении, совершаемые двигателями с определенной периодичностью, аккумулируются со временем и приводят к значительным изменениям орбиты. Расчеты этих изменений выполняются на основе законов Кеплера и других физических принципов, учитывая гравитационное влияние Земли, Луны, Солнца и других небесных тел.
Кроме двигателей, для управления спутниками используются другие методы: воздействие солнечного давления (для спутников с большими панелями), а также использование магниторазгрузочных устройств для поддержания ориентации в магнитном поле Земли. Однако, именно двигатели являются основным инструментом для изменения орбиты.
Вся эта работа осуществляется под контролем наземных станций, которые получают данные о положении спутника и отправляют команды на изменение его траектории. Точность позиционирования и управления является критически важной для успешного выполнения миссии спутника.
Управление спутниками – это сложный процесс, включающий несколько этапов и систем. В основе лежит поддержание орбиты и выполнение поставленных задач, таких как связь, навигация или наблюдение за Землей.
Основным способом изменения траектории является использование двигателей малой тяги, установленных на борту спутника. Эти двигатели работают на принципе реактивного движения – выбрасывают газ с определенной скоростью в одну сторону, создавая тягу в противоположную. Обычно используются двигатели различных типов: ионные, химические (жидкостные или твердотопливные), а также холодные газовые двигатели.
Ионные двигатели, например, отличаются очень низким потреблением топлива, но создают небольшую тягу. Они идеально подходят для длительных коррекций орбиты и поддержания положения спутника в течение многих лет. Химические двигатели обеспечивают большую тягу, что необходимо для более быстрых изменений траектории или выхода на заданную орбиту.
Важно понимать, что изменение траектории – это не просто ‘толчок’ в нужную сторону. Небольшие изменения в скорости и направлении, совершаемые двигателями с определенной периодичностью, аккумулируются со временем и приводят к значительным изменениям орбиты. Расчеты этих изменений выполняются на основе законов Кеплера и других физических принципов, учитывая гравитационное влияние Земли, Луны, Солнца и других небесных тел.
Кроме двигателей, для управления спутниками используются другие методы: воздействие солнечного давления (для спутников с большими панелями), а также использование магниторазгрузочных устройств для поддержания ориентации в магнитном поле Земли. Однако, именно двигатели являются основным инструментом для изменения орбиты.
Вся эта работа осуществляется под контролем наземных станций, которые получают данные о положении спутника и отправляют команды на изменение его траектории. Точность позиционирования и управления является критически важной для успешного выполнения миссии спутника.